Hallo, willkommen bei Mefiu Motorcycle Audio. Heute zeigen wir Ihnen eine Installation an einer Harley-Davidson Street Glide von 2014. Dieses Projekt wurde so realisiert, dass es wirklich laut, klar und gleichzeitig vollst\u00e4ndig reversibel ist \u2013 ohne Eingriffe in die werkseitige Verkabelung des Motorrads.<\/p>\n\n\n\n
In diesem Motorrad haben wir ein 1000-Watt-System verbaut, das auf vier Lautsprechern und einem Verst\u00e4rker basiert.\u00a0Hertz SP4.900<\/a><\/strong>. Dies ist eine Einheit, die sich hervorragend f\u00fcr Motorradbedingungen eignet. Sie verf\u00fcgt \u00fcber Technologie\u00a0Fortgeschrittene D-Klasse (ADC)<\/strong>\u00a0\u2013 gracias a esto es incre\u00edblemente eficiente y no se calienta como las construcciones antiguas. Carcasa de aluminio con certificaci\u00f3n\u00a0IP55<\/strong>\u00a0sch\u00fctzen vor Feuchtigkeit und Schmutz, und das Modul\u00a0USS (Universal Speakers Simulator)<\/strong>\u00a0erm\u00f6glicht eine fehlerfreie Zusammenarbeit mit der werkseitigen Harley-Davidson-Installation. F\u00fcr uns ist das eine Garantie daf\u00fcr, dass nichts improvisiert, geschnitten oder gel\u00f6tet werden muss.<\/p>\n\n\n\n Die gesamte Vorderseite wurde mit Original-Steckverbindern best\u00fcckt. Keine Adapter, keine Kabelverschwei\u00dfung an der Originalverkabelung. Wenn es jemals ausgebaut werden muss \u2013 einfach den Stecker abziehen und alles ist im Werkszustand. Sauber und professionell.<\/p>\n\n\n\n Wir haben auch das Radio eingebaut Soundstream Reserve HDHU14+<\/strong>, f\u00fcr Harley Touring Modelle ab 2014, ohne Adapter. Es ist eine Einheit mit 7-Zoll<\/strong> Touchscreen, Unterst\u00fctzung f\u00fcr CarPlay und Android Auto, DSP-Korrektur und integrierter Verst\u00e4rker 50W\/Kanal (2\u03a9)<\/strong>. Also sieht es nicht nur besser aus, sondern spielt auch viel sauberer als das Werksradio.<\/p>\n\n\n\n Die Lenkradsteuerung dieses Modells umfasst die Songauswahl (links\/rechts), die Quellenumschaltung und die Lautst\u00e4rkeregelung \u2013 alles \u00fcber einen Joystick erreichbar. F\u00fcr diejenigen, die eine vollst\u00e4ndige Steuerung wie bei den GTS-Modellen w\u00fcnschen, hat Soundstream eine zweite Variante herausgebracht. Dieses Radio kann alle werkseitigen Funktionen den Lenkradtasten zuordnen. Beide Modelle sind st\u00e4ndig im Angebot. Der wichtigste Unterschied ist: Der HDHU14+ ist ein Ersatz f\u00fcr den 6.5GT und steuert keine Originalverst\u00e4rker, w\u00e4hrend der HDHU14SI problemlos mit dem werkseitigen Audio zusammenarbeitet.<\/p>\n\n\n\n Soundstream hat auch eingef\u00fchrt WHD14+<\/strong>, also eine \u00fcberarbeitete HDHU14+-Version, die speziell f\u00fcr die Modelle Street Glide, Road Glide und Electra Glide ab Baujahr 2014 entwickelt wurde. Die Montage erfolgt an den werkseitigen Befestigungspunkten, ohne Kabel zu durchtrennen oder zus\u00e4tzliche Adapter zu verwenden. Das WHD14+ beh\u00e4lt alle Multimediafunktionen bei: kabelloses Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, USB und ein integriertes DSP, f\u00fcgt aber eine verbesserte Steuerung und eine breitere Kompatibilit\u00e4t mit Touring-Motorradsystemen im Vergleich zum Vorg\u00e4ngermodell hinzu. Das Radio wurde f\u00fcr lautere Aftermarket-Systeme optimiert \u2013 es kommt besser mit hoher Ausgangsspannung und der Zusammenarbeit mit SPL-Verst\u00e4rkern zurecht.Radio Soundstream Reserve HDHU14+ \u2014 Modernit\u00e4t im Werksgeh\u00e4use<\/h2>\n\n\n\n
Neues Modell \u2014 WHD14+<\/h3>\n\n\n\n
Dank dessen WHD14+<\/a><\/strong> ist heute der am h\u00e4ufigsten gew\u00e4hlte Nachfolger des HDHU14+, insbesondere bei Motorr\u00e4dern mit bereits erweiterten Audiosystemen.<\/p>\n\n\n\nVorne \u2013 Ground Zero 6,5\u201d Lautsprecher\u201d<\/h2>\n\n\n\n